1950'lerde, mağara dalgıçları dip sürelerini uzatmak için gittikçe daha fazla ekipman eklemeye başladığında, bir sorun ortaya çıktı: iki çelik tank, harici pilli bir ışık, bazı misina makaraları ve mağaraları güvenli bir şekilde keşfetmek için çeşitli diğer gereçleri bir araya getirin, ve birleşik ağırlık, bir dalgıcı dibe çekmek için yeterlidir. Bu, özellikle taban iki fit siltten oluştuğunda arzu edilmez.

Doğal olarak zeki insanlar olan mağara dalgıçları bir çözüm buldu. Ekipmanlarına iki boş "bidon" yakıt bidonu eklediler, kutuları dalış koşumlarına bağladılar ve teneke kutular dipten uzaklaşmalarına izin verecek kadar yüzer hale gelene kadar regülatörlerinden sağduyulu bir şekilde tenekelere hava eklediler.

Bugün, metal ve plastik yakıt kutuları yerini sert, aşınmaya dayanıklı hava keseciklerine bırakmıştır, bazen sırtta bir dalış koşum takımı ile tüplü bir tank arasında giyilir, ancak daha sıklıkla kayışları olan yelek benzeri bir "ceket tarzı" BCD Denge Yeleği'ne dahil edilir. içine yerleştirilmiş bir tüplü tüp tutmak için. Hatta bazı BCD Denge Yeleklerinde, ayrı bir ağırlık kemerine olan ihtiyacı ortadan kaldıran ve dalgıçlara tek bir pakette havada asılı kalma yeteneklerini mükemmel bir şekilde ayarlamak için ihtiyaç duydukları her şeyi veren, doğrudan içlerine yerleştirilmiş hızlı açılan ağırlık cepleri bulunur.

Biri çelik bilyalı rulmanlarla, diğeri ise straforla doldurulmuş iki litrelik soda şişeniz olduğunu hayal edin. Onları suya koyun, bilyeli yatak batar, köpükle dolu olan yüzer.

Neden? Çoğu insan, "Çünkü köpüğün içinde hava var" diye cevap verecektir. Ancak bir tüplü tankta da hava vardır ve çoğu tüplü tank dolduğunda batar.

Nesnelerin batmasının veya yüzmesinin gerçek nedeni, suyla dolu aynı boyutta ve şekilde başka bir şeye kıyasla, ne kadar ağır olduklarıyla ilgilidir. Bir cisim, yerinden çıkardığı sudan daha ağırsa batar. Daha hafifse, yüzer.

Bunu bir kişiye uygulamak için şunu göz önünde bulundurun: aşırı kaslı ve atletik bir kişi, herhangi bir tüplü alet kullanmadan bile doğal olarak suda batabilir. Bu kişiyi içinde hava olmayan bir BCD Denge Yeleği'ne koyun ve muhtemelen yine de batacaktır. Ancak bu BCD'ye biraz hava ekleyin ve tüm ünite - kişi ve ekipman - ağırlıkta kayda değer bir artış olmadan marjinal olarak daha büyük hale gelir. Çok kısa bir sırayla, dalgıç, yerini aldığı su hacminden daha az ağırlığa sahiptir. Bu olur olmaz, yüzerler!

Dalgıçlar, yüzeyde yüzen kapalı hücreli köpük neopren dalgıç giysileri kullandıklarında BCD'ler daha da önemli hale gelir. Dalgıçlar daha derine indikçe, neopren köpükteki nitrojen dolu küçük hücreler su basıncıyla daha da küçülür ve giysi daha az yüzer hale gelir. Bu nedenle, dalgıcın suya batmak için yüzeye on kilo ağırlık eklemesini gerektirebilecek bir giysi, muhtemelen dalgıcın 30 ya da 60 fit su altındayken batmasını engelleyecek yeterli "yüzdürme"ye sahip olmayacaktır. Tüplü tanktan bir miktar hava ekleyin (özel bir hortum ve bunu yapmanızı sağlayan bir düğme vardır) ve havada durma yeteneği yeniden kazanılır. Dalgıç yukarı çıktığında, dalgıç giysisi hücreleri tekrar genişledikçe ekstra yüzdürmeyi dengelemek için havayı serbest bırakır. Birçok BCD Denge Yeleği'nin bunu yapmak için birden fazla yolu vardır.

İyi bir BCD, sizi dipten uzak tutmaktan fazlasını yapar. Ayrıca, tekme atmadan derinliği korumanıza ve açılı bir konumdan ziyade yatay bir konumda yüzmenize olanak tanır. Daha az tekme daha az enerji ve daha az hava tüketilmesi anlamına gelir. Ve yatay olarak yüzmek, mümkün olduğunca aerodinamik kalmanıza yardımcı olur - bu da daha az enerji ve daha az hava tüketir. Dolayısıyla, iyi kullanıldığında iyi bir BCD Denge Yeleği, kelimenin tam anlamıyla 20 dakikalık bir dalış ile bir saatlik bir dalış arasındaki fark anlamına gelebilir.

Bir faydası daha var; dalgıç yüzeye geri döndüğünde, tekneye veya kıyıya geri dönerken dalgıcın rahat ve yüzer durumda kalmasını sağlamak için BCD şişirilebilir. Ve BCD Denge Yeleği, dalış sırasında bulacağınız o harika hazineler gibi nesneleri yüzeyde taşımanıza yardımcı olabilir. Bunu akılda tutarak, belirli bir BCD'nin ne kadar "kaldırıcı" olduğuna dair tartışmaları sık sık duyacaksınız. Bu, tamamen şişirildiğinde ne kadar ağırlığı destekleyebileceğinin bir referansıdır.

 

Dalış Yeleği Almadan Önce Bilmeniz Gereken İyi Detaylar

Dalış yeleğinin bileşenleri

Dalış yeleği çeşitleri